A diretoria do SETEMRJ vem informar a todos os ESTIVADORES que, a partir de segunda feira, dia 11 de dezembro de 2017, estará vigente o novo Acordo Coletivo de Trabalho celebrado entre SETEMRJ, MULTIRIO e MULTICAR.

Vale lembrar que, a faina de CONTÊINER passa a ser paga por UNIDADE, como também a de VEÍCULOS.

No que diz respeito ao TUBO SOLTO E AMARRADO DE TUBO até 6 TONELADAS, o pagamento será CUMULATIVO, ou seja, SALÁRIO e mais PRODUÇÃO.

Nessa faina, TUBO SOLTO E AMARRADO DE TUBO o SALÁRIO passa a ser 125,00 de dia, à noite, 187,50.

À taxa de produção dessa faina, na faixa até 6 toneladas, conquistamos um reajuste de 43,61%. Já na faixa de 6 até 10 toneladas o reajuste foi de 21,57%.

Com relação ao VEÍCULOS LEVES/PESADOS, cabe-nos lembrar que, o CRITÉRIO DE PAGAMENTO também foi alterado, isto é, NÃO SERÁ COLETIVO, mas sim, agora, por PRODUÇÃO INDIVIDUAL, por estivador. O conceito é, quem produzir mais, ganha mais, quem produzir menos, ganho menos;

Destaca-se que, o CONTRA MESTRE, SINALEIROS e PARQUEADORES serão remunerados por valor equivalente ao estivador de maior produção no terno.

Cada unidade de VEÍCULO LEVE corresponderá a R$ 4,22. Isso significa dizer que, exemplificando, em operando hipoteticamente 60 unidade em 6 horas, o trabalhador receberá R$ 253,20 de dia. À noite, R$ 379,80.

60 unidade em 6 horas, corresponde a 10 por hora, e, consequentemente, 5 unidade em meia hora. O que nos remete a conclusão de que, em cada 6 minutos se deverá operar 1 veículos.

Outra INOVAÇÃO será em relação ao QUANTITATIVO de estivadores no TERNO. Irá VARIAR de acordo com a QUANTIDADE DE VEÍCULOS a serem operados. No mínimo, 2 estivadores, para a movimentação de, no máximo, 80 veículos, em 6 horas. No máximo, 16 estivadores, para, no mínimo, 561 veículos, em diante.

O sistema de transporte dos trabalhadores do ou para o interior da embarcação (desembarque ou embarque) será mantido.

No que diz respeito ao CONTÊINER, o valor por unidade passa a ser de R$ 3,80, dia, e, de R$ 5,70, noite.

Assim, 100 unidades movimentadas de dia, corresponderá a R$ 380,00. À noite 570,00.

Vale lembrar que, esse modelo extinguiu as diferenciações, tipo: cheio, vazio, transhipment, cabotagem, Mercosul e longo curso.

Desta forma, conceitualmente, todas as operações passam a ter motivação de engajamento.

Por outro lado, adequou-se a cota do contra mestre para 1,50. Além disso, o percentual à noite de sábado e de domingo foi adequado para 125%. Feriado continua 150% à noite, como também o adicional noturno de segunda à sexta-feira manteve-se em 50%.

Quanto à PEAÇÃO, haverá negociação específica, a ser iniciada imediatamente, para discussão das regras operacionais e de remuneração, através de termo aditivo ao ACT. Nessa negociação será observado o ACORDO assinado entre o SETEMRJ e SINDBLOCO, de parceria.

Essas são algumas abordagem iniciais a serem considerados a partir desse novo modelo negociado.

Tudo isso, visou a proporcionar mais e melhores acúmulos de experiências profissionais, sociais e econômicas à categoria, como também frear o ímpeto empresarial em relação ao vínculo empregatício, bem assim em relação ao contra mestre, preservando-se, desta forma, as nossas condições de trabalhadores avulsos.

Por fim, ressaltamos, por oportuno, que a diretoria do SETEMRJ tem, no limite extremo do processo de negociação, feito a parte institucional, na certeza de que à categoria caberá a parte de comprometimento profissional com a atividade de estiva.

Saudações Sindicais,

Ernani Florêncio Duarte - Diretor Presidente